汽車底盤硬度的檢測使用里氏硬度計還是其他？
   這個問題的答案很明確：汽車底盤硬度用到的是里氏硬度計，因為里氏硬度計具有一定質量的沖擊體在一定的試驗力作用下沖擊試樣表面，測量沖擊體距試樣表面1mm處的沖擊速度與回跳速度，利用電磁原理，感應與速度成正比的電壓。
  可以測試機床導軌，汽車底盤的硬度檢測，已安裝的機械或永久性組裝部件等，并且可實現六種硬度（HL、HRB、HRC、HB、HV、HS）間的相互轉換及硬度與抗拉強度間的相互轉換，可顯示測量值、平均值、日期、沖擊方向、測試次數、測試材料、硬度制等信息，顯示信息豐富。
 另外注意用戶要選擇好里氏硬度計需要注意真正里氏硬度計的以下特征：
　沖擊裝置擁有互換性。里氏硬度計的一臺主機可同時配置七種不同類型的沖擊裝置;若干支同一種類的沖擊裝置可配置在一臺主機上。
　沖擊裝置的沖頭擁有可替換性。里氏硬度計沖擊裝置的沖頭擁有可替換性。同一種類沖擊裝置的沖頭可相互替換而不影響測值。
　里氏硬度計不擁有可調整性。里氏硬度計出廠后不擁有可調整性，由于球頭的磨損造成測值不準時，應采用替換球頭的辦法解決。
　里氏硬度計測量誤差在硬度的全范圍滿足標準要求。里氏硬度計測量誤差在硬度的整個范圍從低到都是滿足標準規定的誤差要求的。